文   | 巨潮 WAVE文轩 探花，作者 | 老鱼儿，剪辑   | 杨旭然

大洋此岸，波士顿能源的机器狗迟迟下不去下层，而中国的机器狗如故要运行作事了。

10 月 19 日，有网友在爬泰山时偶遇某公司在测试垃圾清运机器狗，载近八十斤重物设施无为，均衡感至极可以。管当事者谈主员暗示这是其第一次过来作念测试，且本日只爬了五分之一。但机器狗的一个全新的应用场景如故就此大开了。

有东谈主欷歔"泰山只可制服插嗫的，看起来制服不了腿硬的"，也有东谈主担忧"机器狗淌若实行开来，挑山工的岗亭是否也要靠近悠闲？"

但无论何如欷歔或担忧，科技的急流都如故滔滔上前，成为一种无法被顽抗的力量。无东谈主出租车、自动售货机、自动送货车，各式类型的机器东谈主看成一种全新的出产力，如故运行落地到至极多实用性极强的场景之中，向着那些最难的做事和最精真金不怕火的做事碾压而去。

实用主见的特征，在中国机器东谈主产业发展的过程中被体现得长篇大论。更深一步不雅察咱们也能发现，至少在中国，那些也曾顶着高技术光环，不吃烟焰火，只食成本投喂的机器东谈主，是要融入老匹夫的日常糊口，去为东谈主民服务的。

01 实用的

中国文化一向是讲实用主见的。

这种实用主见具体到科技领域上，会更强调时刻的本色应用与实验需求相伙同，以获取更大的社会效益。这也可以被视为时刻人命力的开始。

因此，在高精尖科技的研发上，中国概况莫得闹出那么大的动静。但只好到了科技后果需要落地的时候，中国一定会是阿谁最得手的国度和市集。

以无东谈主驾驶为例，其想法最早可以回想到 20 世纪初。1925 年，好意思国陆军电子工程师 Francis P. Houdina 展示了一辆无线电律例的汽车，成为早期无东谈主驾驶汽车的雏形。1939 年，通用汽车在纽约世博会上展出了 Futurama，这是世界上第一辆自动驾驶想法车。

直到 21 世纪，无东谈主驾驶时刻运行走出实验室。2004 年，好意思国国防高等谈论筹办署 DARPA 发起了无东谈主驾驶挑战赛，引发了众人范围内的谈论热心。2009 年，谷歌运行秘籍开采无东谈主驾驶汽车格式，即咫尺的 Waymo，这记号着无东谈主驾驶时刻运行受到买卖巨头的关注。

一系列的过程中，好意思国科技界经久难以让无东谈主驾驶真确落地——即便好意思国城市中有当年众人最为完善的谈路和基础法子。但结识到无东谈主驾驶所蕴涵的巨大价值之后，中国的买卖化尝试却并不需要经过那么经久间的酝酿。

10 月 11 日，特斯拉发布无东谈主驾驶出租车，定名为" Cybercab "。马斯克骄傲地暗示，"一百年后东谈主们还会辩驳这一刻。"但本色上，大洋此岸的中国，百度的萝卜快跑如故试运行多年。

除了袖珍乘用车级别的 Cybercab，特斯拉还在步履中推出了 Robovan（无东谈主驾驶厢式货车），以知足更多的载东谈主需求。而国内诸如机场、工业园区、口岸等闭塞性场景中，无东谈主货车如故普通应用。在公开谈路方面，客岁 11 月和本年 5 月，小马智行如故在广州和北京开展无东谈主货车编队自动驾驶测试，距离达成自动驾驶卡车大范围买卖化再进一步。

前文所提到的机器狗亦然一个通晓的例子。本色上波士顿能源公司从 1980 年代就运行进行机器狗的想象研发，但由于经久无法达成买卖化，最终整个这个词公司只可被一次次的甩卖。

而中国的机器狗如故能够在各式地点中亮相。举例在杭州亚运会上，机器狗匡助管当事者谈主员运载标枪、铁饼，频频出镜。 

这些前沿科技，之是以能在中国率先落地，当先收货于原土强盛的制造体系供应链体系，为其出产提供了至极低的成本基础。其次，中国领有基数精深的东谈主口、晴明的地域、种种的地形和相对完善的基建水平，繁衍出了巨大的应用市集，场景丰富，为新时刻、新产物的落地延续提供泥土。

同期，社会中的各式做事岗亭也在延续的解构和重建。在这个过程中，也曾"难于上苍天"的做事，如故运行变得精真金不怕火。而那些太过于容易的做事，也运行冉冉被取代。

02 最难的

1981 年，作者冯骥才在盛名的散文《挑山工》中写谈："挑山工登一次山，概略多于游东谈主路程的一倍！"

高强度作事导致的问题有好多。第一，泰山上的饭菜食物等商品一般会是山下的数倍；第二，挑山工的身段现象经常不太好；第三，这么的纯膂力功课劝退着险些整个年青东谈主。清华大学一项社会实践拆伙就显现，挑山工的队伍处于东谈主手穷乏的状态，平均年齿也在高潮，越来越少的东谈主郁勃从事这一职业。

淌若机器狗能够达成对挑山工的"平替"，对雄厚旅游景区的物价，以及文轩 探花对高强度膂力作事东谈主们的身段健康各方面来说，都有着很大的公正。

如今，以科技力量替代高难、高危东谈主工的应用场景数以万计。

土木匠程缔造中，淌若依靠东谈主工把一袋水泥运到 200 米高的山顶，可能需要半天期间。但跟着国产大载重无东谈主机的发展，只需要 2 分钟，这个做事就能无为完成，做事着力差距巨大，且成本和安全总共实足不行等量皆不雅。

访佛的，大型无东谈主机还被普通应用于农业栽培和农药播种方面，着力比拟东谈主工要高得多，成本也如故被打到一个至极低的级别。

在城市中，高空清洗工东谈主的安全风险也一直都在，他们每天吊挂、攀爬在高空之中，面对恶劣天气和复杂的建筑结构，任何一次漂荡或不测都可能导致严重的后果。但跟着高空清洗机器东谈主的出现，为处分城市的高空清洗给出了安全又经济的处分决议。

除了上天除外，下海功课中也越来越多机器东谈主的身影。水下环境恶劣危机，东谈主的潜水深度有限，是以海洋机器东谈主会成为开采海洋的进攻器具。如我国研制的"知悉"号自主水下机器东谈主，如故能够在深达 5100 米的海底进行风雅访问测量，并获取高清相片，考证了其可靠性。

上述这些高难度、高强度、高危机性的做事，被机器东谈主所取代或者进行补助，，都会带来做事着力的拔擢，以及春联系服务的分流。

03 最易的

那些从事着时刻含量不高、重叠性强的做事，也运行逐步走向示寂。大批相对精真金不怕火，门槛低的做事，运行参加机器东谈主的"势力范围"。

网约车是其中最典型的一个。以萝卜快跑为代表的无东谈主驾驶出租车，如故负责踏上历史舞台，替代效应如故已无法幸免。另据虚伪足统计，世界已有约 20 个省份发布了自动驾驶联系战术律例，共缔造了 17 个国度级智能网联汽车测试区、16 个"双智"试点城市，敞开测试谈路 32000 多公里。

外卖员亦然智能化机器东谈主替代的重心行业。罢休 2023 年 12 月底，好意思团自动配送车如故测试和运营近 4 年，常态化服务掩盖世界多地 100 多个社区，累计完成配送近 400 万单。凭据公开新闻的模样，东谈主们线上从好意思团小象超市订购的米面粮油、肉禽蛋奶、蔬菜生果、盆栽花草等日用品，以及外卖点餐等，经过分拣打包后，均可由自动配送车承担配送做事。

还有一些岗亭也在被悄然替代。如网商银行的首席架构师余锋也曾说：网商银行的每一笔贷款都是 AI 贷款。智能系统有 100 多种预测模子，3000 多项策略，于是才达成了小微企业 3 分钟肯求，1 秒钟放贷。在这之前，金融机构都需要后台联系团队走复杂的审批经由。

汇总起来看，这些替代之是以会发生，其逻辑无外乎着力、安全、成本三个进攻辩论。

马斯克在其自动驾驶品牌发布步履中再三强调，自动驾驶汽车将比东谈主类驾驶员安全十倍。萝卜快跑在数据上体现出来的安全性，也如故高于东谈主类驾驶员 10 倍以上。

数据显现，世界每年发生谈路交通事故超 20 万起，其中，九成以上的交通事故是由东谈主为要素酿成的。最常见的三个原因是：疲惫驾驶、酒驾和超速占谈闯红灯。而这些监犯违法行动，无东谈主车都莫得。

传统的农业出产中，期骗使命式手动喷雾器，东谈主工喷洒农药是旧例操作。但这么农药灵验期骗率低、对环境羞耻严重，且经久间斗争、吸入，会对东谈主身健康酿成危害。使用无东谈主机喷洒农药着力会更高——天然咫尺的农用无东谈主机还算不上智能化，但已可以减少 20% 以上的农药用量，着力是东谈主管行状的 20-30 倍。

通过东谈主工智能进行的贷款风控不断，信贷不良率可以律例在 1.5% 以下，远超行业平均。

除此除外，成本问题更是考量的焦点之一，在好多行业之中，最大的成本都是东谈主力。

网约车成本中枢在于司秘籍挣钱，是以最大的成本并非车辆。淌若不祥掉这部分红本，再通过期刻改革以及量产镌汰车辆及不断成本，就能产生利润。这也成了广阔无东谈主驾驶公司最中枢的盈利逻辑之一。

萝卜快跑本年年头营收增长了 9 倍，耗费减少了一多半，其里程单价还仅有普通网约车 3/4 以下。到 2024 年底，萝卜快跑展望将在武汉达成出入均衡，并在 2025 年参加盈利期。

密集作事为主的外卖行业更是如斯。凭据好意思团 2023 年年报显现，好意思团平台上的骑手总和约为 745 万东谈主，共取得酬谢卓越 800 亿元。这占好意思团营业收入的近 30%，好意思团为何积极推动无东谈主外卖车的发展可念念而知了。

04 写在临了

期间转弯的过程中，究竟是应该追求更快速率上前，如故追求车内的"乘客安全"，瑕瑜常试验社会奢睿的。

同期，这之间的采用，亦然好多东谈主所难以念念通晓的问题。好多东谈主都在疑虑，为什么要断然去搞各式机器东谈主产业？为什么顶层似乎并莫得顾忌可能出现的各式社会问题？

昔日一段期间，这种疑忌和恐惧一度占到了公论场的好多声息。

《巨潮 WAVE》以为，这个问题值得被念念得更通透，而其谜底的要道在于，这些智能科技所服务的主体，究竟是大多数普通东谈主，如故少数所谓金字塔顶的东谈主。淌若整个的时刻最终都能够以更低的价钱、以不再机密的形象融入到社会之中，它就更可能安全且成心于大多数东谈主的。

但淌若一些机器东谈主或智能系统，从一运行就经久无法去掉其身上的机密颜色，经久无法真确融入到普通东谈主的糊口之中，经久去服务少数东谈主——淌若必须要服务大多数东谈主，它们就干脆在实验室里不出来的话，那就很难说它们是安全的、是成心于大多数东谈主的。

以及，淌若智能化导致的利益聚积在所未免，那么，一国事否有饱和的武艺和技巧，进行相应的二次分拨，也将成为机器东谈主、智能化是否能够雄厚鼓舞而不引起社会问题的要道。在这方面，中国比拟其他国度具备更强的轨制上风。