36kr获悉，重庆太蓝新动力有限公司(以下简称"太蓝新动力")已于近日完成数亿元B轮政策融资，本轮融资由长安汽车旗下安和基金及武器装备集团旗下多支基金集中出资完成。

此前，太蓝新动力已完成5轮融资。投资方包括君联老本、两江老本、中金老本、招商局创投、国鼎老本、正奇控股等。

太蓝新动力建立于2018年，是一家专注于新式固态锂电板及要津锂电材料技艺斥地和产业化的科创企业，公司中枢研发团队从2011年驱动便专注于固态电板要津技艺斥地。

据先容，太蓝新动力还是在固态电板要津材料、先进电芯、中枢工艺及热处分等规模有10多年的技艺蕴蓄，累计专利达500余项。

关于氧化物锂离子导电率低以及固-固界面耦合等技艺困难，太蓝新动力自主研发了“高导锂氧聚复合材料技艺”、“原位亚微米工业制膜(ISFD)技艺”、“界面柔化技艺”等一系列先进固态电板要津技艺，以此来推动量产。

不同于行业中造价不菲的半固态居品，太蓝新动力的研发团队从研发初期就以快速产业化为操办，是以在成本方面有着严苛的条款。

太蓝新动力的半固态电板产线有80%以上的工序齐开始于液态锂电板产线的熟习工艺，半固态居品还是能作念到跟液态电板的成本相当，以致有更低的可能。

电板技艺改动是推动新动力车渗入率的要津，阔绰者对新动力汽车安全、续航、充电效果等条款渐高，传统液态电板技艺瓶颈突显，固态电板技艺成为商讨热门与将来场所。

太蓝新动力手脚国内固态电板的明星公司之一，也在本年获得了打破性的阐扬。据先容，太蓝新动力还是斥地出4C超快充半固态电板，并公共首发720Wh/kg车规级超高能量密度全固态锂电板。

长安入股太蓝，是继上汽与清陶、蔚来与卫蓝之后，国内第三家固态电板企业与大型车企开展深度政策合营的案例，这也意味着固态电板技艺在国内汽车产业中的产业化诈骗正在加快鞭策。

如今，太蓝新动力的产能也到了大限制量产的前夕，据先容，太蓝新动力在重庆和安徽淮南建有出产基地产能达12GWh，预测年内将初步投产，年产值将超100亿元。

本轮融资的完成，也将加快太蓝新动力产线的投产速率，同期也带来了车企的背书，为太蓝的半固态以及全固态居品的产业化诈骗，打下了客户基础。